Справочник по двигателям ЗМЗАвтомобильные двигатели на базе ЗМЗ 402.10К семейству ЗМЗ-402.10 относятся карбюраторные, бензиновые двигатели с рядным расположением цилиндров и алюминиевым блоком. Для уменьшения загрязнения окружающей среды двигатели оборудованы системой рецеркуляции отработавших газов (СРОГ). Двигатели ЗМЗ-402.10 и ЗМЗ-4021.10 предназначены для установки на легковые автомобили среднего класса типа "Волга", микроавтобусы, автомобили повышенной проходимости Ульяновского автозавода. Двигатели ЗМЗ-4025.10 и ЗМЗ-4026.10 предназначены для установки на грузовые автомобили малой грузоподъемности типа "Газель" и микроавтобусы.
Автомобильные двигатели на базе ЗМЗ 406.10 Флагман семейства - ЗМЗ-4062.10, 16-ти клапанный двигатель объемом 2,28 литра, способный развивать мощность до 150 л.с. Это образец удачного сочетания высоких эксплутационных качеств, надежности и простоты обслуживания, принадлежащий последнему поколению современных. Он обеспечит Вам удовольствие при вождении, основанное на чувствах безопасности и уверенности в собственном автомобиле. Двигатель ЗМЗ-4062.10 предназначен для установки на легковые автомобили среднего класса и микроавтобусы, двигатели ЗМЗ-4061.10, ЗМЗ-4063.10, ЗМЗ-4052.10, ЗМЗ-4092.10 предназначены для установки на грузовые автомобили малой грузоподъемности типа "Газель" и микроавтобусы, двигатель ЗМЗ-4064.10 предназначен для установки на легковые автомобили среднего класса и атомобили специального назначения, а так же на летательные аппараты типа Экраноплан.
Автомобильные двигатели на базе ЗМЗ 514.10 Двигатель ЗМЗ-514.10 является базовым вариантом семейства дизельных двигателей ЗМЗ, унифицированных по основным габаритным и присоединительным размерам с семейством бензиновых двигателей ЗМЗ-406.10 Двигатели предназначены для установки на грузовые автомобили грузопоъемностью до 2 т., легковые автомобили среднего класса, внедорожники, строительную технику. Дизельные двигатели имеют четырехклапанную конструкцию газораспределительного механизма с рычажным приводом клапанов, двумя распределительными валами и гидроопорами в головке цилиндров, цепной привод распределительных валов с натяжными звездочками, рабочий процесс с объемным смесеобразованием, турбонаддувом и системой рециркуляции отработавших газов. Чугунный со вставными гильзами блок цилиндров, кованый из легированной стали коленчатый вал и отдельный привод ТНВД с зубчатым ремнем, обеспечивают надежность, долговечность и стабильность работы двигателя.
8-цилиндровые двигатели К данному семейству относятся карбюраторные, бензиновые двигатели с V-образным расположением цилиндров под углом 90 градусов. В двигателях ЗМЗ-511.10 и ЗМЗ-513.10 применены головки цилиндров с высокотурбулентными камерами сгорания и винтовыми впускными каналами. Во всех моторах применена система рециркуляции отработавших газов для снижения выброса вредных веществ в атмосферу. Двигатели имеют картер сцепления под унифицированную КПП. Имеются модификации на сжиженном и сжатом природном газе. Двигатель ЗМЗ-511.10 предназначен для установки на грузовые автомобили средней грузопдъемности типа ГАЗ-3307. Двигатель ЗМЗ-513.10 предназначен для установки на грузовые автомобили повышенной проходимости типа ГАЗ-6611, ГАЗ-3308 "Садко". Двигатель ЗМЗ-5233.10 предназначен для установки на грузовые автомобили ОАО "ГАЗ" и автобусы ОАО "КАвЗ". Двигатель ЗМЗ-5334.10 предназначен для установки на автобусы ОАО "ПАЗ".
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||